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  交通部水運科學研究院運輸咨詢部副主任高惠君對21世紀經濟報道記者表示,的確存在這種可能性。

  另外一條是上海到昆明的高鐵,今年年底將通車。

  以沿江重要港口為節點和樞紐,統籌推進水運、鐵路、公路、航空、油氣管網集疏運體系建設,打造網絡化、標準化、智能化的綜合立體交通走廊,使長江這一大動脈更有力地輻射和帶動廣闊腹地發展。

  目前從上海到重慶有貫通的客運專線鐵路,不過其中恩施利川到宜昌段達不到高鐵的要求,實際時速隻有120公裡。這部分存在改造提升的需要。

  21世紀經濟報道記者瞭解到,適應長江綜合交通走廊的需要,整個長江經濟帶有望建成三條東西貫通的高鐵。

  21世紀經濟報道記者瞭解到,目前國傢已經開始研究新的大壩通道。

  根據有關部門的預測,僅僅2015年重慶將產生1.8億噸水運貨物量,但是目前三峽大壩的最大年貨運量也隻有1.5億噸。

  對於討論已久的南京長江大橋問題, 中國社科院工業所研究院陳耀指出,已經有瞭解決方案,比如把它整段提高,或者是改造通過的船體(改成帆船的一種形體)。

  重慶到宜昌有貨運鐵路、高速公路意義重大。重慶工商大學長江上遊經濟中心主任王崇舉指出,未來青海作為長江源頭所在地,應該可以算進長江經濟帶,隨著加入的經濟帶省份越來越多,長江航運將更加繁忙。為此,交通部要做好通道的統籌規劃,需要把長江航線和公路、鐵路等各種交通綜合的考慮在內,方可充分發揮長江航線的最大效益。

  三峽大壩最初設計能力是船閘可保證每年通船能力達5000萬噸。但是即使通過挖掘潛力,三峽船閘最大雙向通過能力也僅僅隻有為1.5億噸。而在2014年左右,過閘需求量也將達1.5億噸。

  根據長江航務管理局、國傢發改委綜合運輸研究所等部門的研究, 2014年前後,長江上遊過閘貨運量達到1.5億噸。但是僅僅重慶一地2015年工業總產值將達到2萬億,將產生1.8億噸的水運量。

  湖北宜昌鐵路辦主任李春華認為,鄭渝線走宜昌很重要,不僅僅繞不瞭多少路,而且可以實現宜昌至重慶的高鐵,與高速公信貸房貸是什麼年息缺錢急用哪裡借錢路基本並行。

  而圍繞該交通瓶頸,重慶提出的建議是在重慶與宜昌之間,建設新的貨運鐵路。目前重慶到上海的滬漢蓉高速,僅剩下巴東到宜昌未通車。

  長江航道運輸能力待提升

  這條線路比走其他的鐵路要節約2個多小時,"鄭渝線可兼顧做沿江高鐵、滬漢蓉高鐵的一部分,這樣整個從上海到重慶、成都將會有高鐵。"他說。

  21世紀經濟報道獲悉,繼前幾年三峽大壩部分阻礙航運,使得過大壩的船隻等待時間相對較長外,近兩年三峽大壩接近達到通閘設計極限的時刻正在到來。

  湖北宜昌鐵路辦主任李春華告訴21世紀經濟報道記者,建設沿長江的高速公路和沿江高鐵,對於整個長江經濟帶的作用巨大。

  解決三峽大壩的航運通暢是個日益緊迫的問題。

  21世紀經濟報道記者獲悉,為瞭解決日趨嚴峻的長江航運通道問題,國傢目前編制的長江經濟帶相關規劃,將從公路、水路、鐵路等多個方面重新規劃,建成貫通東西2000多公裡的新的交通大通道。

  這也就是說,2014年之後三峽大壩船閘,將進入船隻大擁擠的尷尬時刻。

  此前4月28日,國務院總理李克強在重慶主持召開座談會時指出,研究依托黃金(1296.40, 0.10, 0.01%)水道建設長江經濟帶,為中國經濟持續發展提供重要支撐。

  據瞭解,將長江航道挖深,也是有利於解決萬噸貨輪進入上遊的辦法,目前交通部已經同意湖北提出的武漢段長江挖到水深6米的要求。

  同時,整個長江經濟帶有望建成三條東西貫通的高鐵,而新的貨運鐵路也在醞釀,成為三峽大壩的新通道。

  也可以改橋,"把橋改成像塔橋一樣,通過的時候把它揚起來,船隻通過再放下來。"陳耀稱。

  三條高鐵構想

  要解決長江航道貨運快速提升的問題,需要采取綜合立體的多重聯運的方式。"比如鐵路、公路,與水運鏈接都是可以的。"她說。

內容來自sina新聞

  第三條尚在研究之中。

  湖北省政府建議,如果要打造長江經濟帶,就需要沿江的高鐵。

銀行信用貸款代償利率多少免費諮詢試算重劃區利率多少免費諮詢試算  目前上海到南京的高鐵已經通車,南昌到安慶的高鐵也在建設,安慶到九江的也已經規劃,而九江到武漢的高鐵已經在施工。湖北提出修建湖北咸寧到赤壁,赤壁到嶽陽等新鐵路。

  最關鍵的是,湖北希望中國鐵路總公司定的鄭渝線(重慶-萬州-興山-襄陽-鄭州),在興山後稍微繞290多公裡,經過宜昌的遠安、夷陵,這樣從宜昌到重慶的整個沿江基本都有高鐵。

長江經濟帶將建立體交通走廊 三條高鐵有望成形

  此前,湖北省政府在今年3月份稱,已經與中國鐵路總公司共商湖北鐵路建設發展取得積極成果,鄭州至萬州客運專線經宜昌遠安的線路比選方案,"將尊重湖北省的意見,繼續深化研究"。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-04-30/07322710924.shtml
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